defekter Stator bzw. Ölpumpendeckel
durch eine gebrochene Ölpumpe ist dieser Ölpumpendeckel eingelaufen. Die Oberfläche wird durch uns wieder glatt gefräst und ist dann wieder voll funktionsfähig.
Diese Arbeit ist notwendig, da dieser Ölpumpendeckel nicht mehr beschafft werden kann

Ölpumpe
Bei dieser Ölpumpe ist die Einlaufbüchse eingelaufen. Die Einlaufbüchse wird von uns erneuert.

Antriebswelle mit Kupplungstopf
Wenn die Einlaufbüchse einläuft kann es vorkommen, dass auch die Antriebswelle beschädigt wird. Diese wird komplett ausgetauscht. 

heißgelaufenes Freilaufgehäuse
durch zu hohe Belastung ist diese Freilaufgehäuse einschließlich dem Freilauf zu heiß geworden. In diesem Fall genügte es den Freilauf zu wechseln.

defekter Kupplungstopf
eingelaufene Büchse zu Abtriebswelle. In diesem Fall konnten wir ein Nadellager einsetzen.

Getriebeglocke mit Ölpumpengehäuse
Druch Erneuerung der Einlaufbüchsen wurde dieses Getriebe wieder funktionsfähig.

Drehmomentwandler
Der Drehmomentwandler kann überholt oder durch gebrauchten ersetzt werden. Bei Bedarf ersetzen wir ihn auch durch ein Neuteil.